Számos módszer összehasonlítása a szállítószalag eltérésének megelőzésére

Futószalagos berendezéseink használata során a szállítószalagot, mint fogyó alkatrészt gyakran cserélni kell, és a kiválasztásnál és a vásárlásnál ügyelnünk kell magának a terméknek a minőségére, és nem szabad az olcsóságra és az ügyre mohóznunk. kárt tehet a berendezésben, vagy akár a teljes szállítószalag megsérülhet. A gyártósor leáll, és az alábbiakban részletes megoldást találunk a szállítószalag eltérési problémájára
A szállítószalag eltérésének okai:
A szállítószalag eltérésének számos oka lehet. Általában a berendezés nincs megfelelően beállítva, és a heveder gyártási folyamatában hiba van, ami miatt a harang szája könnyen eltér.
1. ok:A fejhajtótárcsa vagy a hátsó irányváltó tárcsa tengelye nem merőleges a szállítószalag középvonalára, ami miatt a szállítószalag eltér a fej- vagy a farok irányváltó tárcsájánál. Ha a mérték nem konzisztens, akkor a szélességi irány mentén az Fq vonóerő is inkonzisztens lesz, ami növekedni vagy csökkenni fog, ami csökkenő irányú mozgóerőt ad a szállítószalagra, amitől a szállítószalag laza lesz. oldalt, vagyis az úgynevezett "futó lazán". Ne fuss feszesen."
Beállítás módja:
A beállítási mód az, hogy a fejdobnál, ha a szállítószalag a dob jobb oldalára tér el, akkor a jobb oldali csapágyülés előre, a szállítószalag pedig a dob bal oldalára, akkor a csapágy. a bal oldalon lévő ülésnek előre kell mozdulnia. Ennek megfelelően a bal oldali csapágyülés vagy a jobb oldali csapágyülés is hátrafelé mozgatható. A farokdob beállítási módja éppen ellentétes a fejdobéval. Ismételt beállítás után, amíg a szállítószalag ideális helyzetbe nem kerül.
2. ok:A henger külső felülete hibásan van megmunkálva, a ragadós anyag vagy az egyenetlen kopás eltérő átmérőt okoz, és a szállítószalag nagyobb átmérőjű oldalra kerül.
Beállítás módja:
Erre a helyzetre a megoldás a henger felületén lévő ragadós anyag eltávolítása. Ha a feldolgozási hiba és a kopás egyenetlen, ki kell cserélni és újra kell dolgozni.
3. ok:Az átviteli pontban a lezárási helyzet nem megfelelő, és a lezárási helyzet nagy hatással van a szállítószalag eltérésére, különösen akkor, ha a felső szállítószalag és ennek a szállítószalagnak a vízszintes síkban való vetülete merőleges a vízszintes síkra. Általában figyelembe kell venni a felső és az alsó szállítószalag relatív magasságát az átadási ponton. Minél kisebb a relatív magasság, annál nagyobb az anyag vízszintes sebességkomponense, és annál nagyobb az oldalirányú ütés az alsó övre, és az anyag központosítása is nehézkes. A szállítószalag keresztmetszetén lévő anyagot elhajlítjuk, ha az anyag jobbra tér el, akkor a szalag balra tér el, és fordítva.
Beállítás módja:
Ebben az esetben az eltéréshez a két szállítószalag egymáshoz viszonyított magasságát a lehető legnagyobb mértékben növelni kell a tervezési folyamat során. Gondosan mérlegelni kell a felső és alsó tölcsérek, vezetővályúk és a szállítószalag egyéb hely által korlátozott részeinek formáját és méretét. Általában a vezetőhorony szélessége a szíj szélességének körülbelül háromötöde legyen, ami megfelelőbb. A heveder eltérésének csökkentése vagy elkerülése érdekében terelőlemezt lehet hozzáadni az anyag blokkolásához, valamint az anyag esési iránya és helyzete megváltoztatható.